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九百二十章:另一个招募渠道

        女妖飞行器很快准备完毕,载着叶青一行拔地而起。

        中云距离歙州市直线距离刚好五百公里,女妖飞行器要飞四十分钟。

        叶青一个人坐在偌大的头等舱里确实挺无聊,加上这趟也算女妖飞行器飞的一趟航班之一。

        还没有坐过女妖商业航班的叶青,干脆跑到驾驶舱里,坐在方云心和杜玮这两位驾驶员后面,看他们驾驶玩。

        方云心转业之前,是西南那边某个航空师的战机驾驶员。

        杜玮转业之前,是一名轰炸机驾驶员。

        这两人是巨兽工业招募的第一批飞行员,也是叶青出行时的专属驾驶员,加上又一起在美国那边,经历过被F22战机威胁的事情。

        所以叶青和他俩很熟,他俩跟叶青之间,也能像朋友一样聊天,不会有太多的上下级心里负担。

        最近天网航空急缺飞行员,叶青干脆让他俩也来这里兼个职,自己需要出行时他们再过来。

        兼职工资待遇和其他飞行员一样,方云心和杜玮都是四十多岁的老驾驶,上有老人下有家庭,能来这里飞航班赚外块,他俩自然很乐意。

        当然,今天是他们第一天兼职。

        两人搭档才飞了第一趟航班,跟叶青飞歙州市,算第二次。

        现在是深夜,舷窗外面黑漆漆一片,叶青看了会儿仪表,就闲聊说道:“老方老杜,我记得你们是通过了商业航校的培训后,就直接被公司招了进来。”

        “今天飞的那趟航班,是你们第一次飞航空公司商业航班吧?”

        “你俩有什么感想?”

        “感想就是限制太多,这也不能那也不能。”以前开战机的方云心呵呵笑道:“老板,我拿了商照后,就帮您开游隼号。那游隼号的性能不比我原来开的战机差,一进入平流层,咱们就开超音速。”

        “这趟飞商航,飞行手册一直把舒适度强调在第一位。连起飞时,机身上升速度,都要跟地面塔台汇报。”

        “我的感觉和老方差不多。”杜玮补充道:“飞商航,我感觉我们驾驶员的存在,就是为了应对可能会出现的突发情况。正常情况下,起飞降落的操作方式,都要跟塔台沟通。”

        “限制确实挺多,但开起来挺轻松的,不用动脑子。”

        “那就加油干,天网天航空急缺飞行员,国内几乎所有航空公司,我们都委托了猎头公司去挖人。机长、三杠副机,现在我们连刚毕业没几年的两杠副机都开始挖了。”

        “等等~”

        叶青本来只是随便聊聊天,聊着聊着,突然间想到了个一直被他忽略的重要问题。

        这个问题非常重要!

        “老方老杜,现在民航部门里,像你们这些从空军转业的驾驶员多嘛?”

        “原来挺多的,最近这几年,民航把重心都放在了商业航校方面。空军驾驶员想转民航,没有原先那么容易了。”

        “为什么?”叶青奇怪问道:“我觉得像你们这些有着大量战机驾驶经验的飞行员,应该是各个航空公司的宝贝呀。”

        方云心挠挠头,又耸耸肩,“老板,主要原因是两方面。”

        “一是这几年,国内航空公司对驾驶员的培训,越来越跟国际接轨。我们这些开战机的,要从头把所有培训项目学一遍。”

        “其它都还好,就是ICAO英语这块太折磨人。”

        “我们在部队学的英语,都是些交流口语,比如你闯入了我国领空,请按照我方指示,降落在某某机场,否则将会警告射击之类。”

        “另一方面,现在国外航校越来越多,航空公司更愿意花钱送那些年轻人去培训。”

        “因为我们开战机的,没意外都是一直飞到年龄限,到身体素质不允许飞行为止。这个时候,年龄都大了,从新把民航培训学一遍要时间,学完上机飞行,等熬到机长时候,也差不多到了退休年龄。”

        “他们送年轻人去培训,等他们学成归来,身体素质刚好处于黄金时期,能比我们多十好几年的工作时间。”

        “原来如此……”

        听完老方的解释,叶青也弄清楚了空军飞行员转业到民航的情况。

        空军和民航飞行员,培训学习的内容天差地别。空军更像F1赛车手,民航飞行员则是开大巴的。赛车手去开大巴当然没有任何问题,

        可能前期这些赛车手,容易把一些开赛车养成的小习惯带入大巴里。乘客的体验感会差很多,会觉得这个司机开的很猛。

        但他们在遭遇紧急情况时,绝对能比普通大巴司机处理的更快,更好。

        航空公司也愿意招募这些空军飞行员,只要他们能通过那些操作培训。但随着国外航校越来越多,招募飞行员,明显没有他们花钱送大学毕业生去培训,来得划算。

        至少年轻人,能多十几年的工作时间。

        支付的工资,也比这些转业出来的飞行员低。

        困恼天网航空公司飞行员数量的问题,似乎迎来的曙光。

        叶青和常婉玉一直把重点放在了民航飞行员身上,却忽略了华夏另一个极为庞大的空军飞行员群体。

        战斗机、运输机,直升机。

        这些空军驾驶员到了空军规定的限制年龄,无法承受军机的高过载,可飞民航却没有任何问题。

        聊天中,方云心说他开战机时,最高承受过9个G的过载。在9个G的过载面前,他依旧能咬牙坚持。如果是普通民航驾驶员,9个G过载面前,直接昏阙,没有第二种可能。

        叶青又问他,空军驾驶员一般到了飞行年限后,都去什么地方。

        方云心还以为老板操心空军驾驶员退役后生活问题,就笑呵呵说,这些驾驶员退役后依旧是抢手货。

        他们可以转到地面,担任指挥,也可以去当无人机驾驶员。

        他们如果留在部队,部队当然欢迎。想转业到地方,跟老婆孩子有更多团聚的时间,那也能去航空公司。

        航空公司现在把招募重心放在了年轻人身上,但他们这群人,只要能通过培训,照样不愁工作。

        航空公司不是所有的航班,都一帆顺风。

        像高原地区、气流复杂航线,有战争风险国的航线,大部分都是他们这群转业空军驾驶员在飞。

        只是近几年,航空公司也开始挑三拣四了,选择权也更多了。留在部队的飞行员开始多了起来,高薪水的民航已经不是第一选择。

        叶青有解决方案了。

        他要把那些想转业到民航的空军驾驶员,全都一网打尽。

        ICAO英语,可以以后慢慢学,在天网航空,不做为必须考核标准。再说这群千挑万选的空军精英,只要花时间,ICAO英语并不是拦路虎。

        ICAO英语证书,是国际民航无线通话电英语水平考核,民航飞行员都要学习,但只有飞国际航班才能用到。

        女妖飞行器又不飞国际航线。

        确定了思路,叶青立刻用卫星电话联络常婉玉,让她把空军退役驾驶员也列为重点招募对象。

        空军那边有熟人,从这里招人,一定比从各大航空公司挖人容易。

        ……

        起飞的四十分钟后,女妖飞行器抵达歙州市机场上空。

        歙州市连续几日一直在下雪,大雪偶尔停止,歙州市的机场也无法满足飞机降落需求,只能迅速除雪除冰,让滞留在机场的飞机抓住时间窗口进行起飞。

        好在歙州市机场只是徽省里的一座小机场,另外还有铁路作为补充,对旅客出行还没有造成更严重困扰。

        可这是春运,买票难在这里尤为明显。

        女妖飞行器不用考虑滑行,也不用考虑机翼结冰造成的升力减小。

        大雪天气,女妖飞行器直接冲破云层,伴着漫天大雪,降落在机场的停机区。

        舱门打开,一身帅气皮衣的叶青,刚刚耍帅还不到五秒,就冷不丁打个寒颤。

        “我…我靠~当地气温多少。”

        “外面零下十二度,风力五级。”空姐苏冰赶紧取来一件大衣帮叶青披上,站在舱门口,她能听见外面呼呼的风雪声。